新開（kāi）挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多（duō）種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程（chéng）中有哪些是需要（yào）注（zhù）意的呢？

在運輸（shū）的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等（děng），為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要（yào）求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸（shū）工具（jù）上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺（bǎi）放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運（yùn）輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。