新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效（xiào）的產品，我們都（dōu）知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是（shì）什（shí）麽原因呢？其實（shí）很簡單（dān），因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實（shí）用性也不會對（duì）環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工（gōng）具上，防止（zhǐ）石（shí）籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留（liú）有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也（yě）避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定（dìng）場（chǎng）地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。