新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是（shì）電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車（chē）時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相（xiàng）互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的（de）完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。