新開挖的河（hé）道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可（kě）能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了（le）使之更加（jiā）的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間（jiān）都會（huì）把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因（yīn）一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使（shǐ）用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約（yuē）成本。