新開挖的河道（dào）需要進行加固，石（shí）籠（lóng）網是其中非常有效（xiào）的產（chǎn）品，我們（men）都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公（gōng）路（lù）運（yùn）輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如（rú）果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空（kōng）間都會把石籠（lóng）網箱折疊（dié）、壓（yā）縮然後（hòu）打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠（lóng）網（wǎng）箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影（yǐng）響（xiǎng）卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖（tuō）拽劃傷網箱的表（biǎo）麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節（jiē）就能夠節約成本。