新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時（shí）為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石（shí）籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每（měi）包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層（céng）。

不論是在（zài）運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要（yào）做好細（xì）節就能夠節約成本。