新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都（dōu）知（zhī）道網箱從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要多種方式（shì）運（yùn）輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現（xiàn）摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小（xiǎo）心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和（hé）外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網（wǎng）廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠（chǎng）時（shí）為了節（jiē）省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃（huá）傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車（chē），也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。