新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損（sǔn）等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵（miàn）保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就（jiù）沒有（yǒu）那麽好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵（miàn）是（shì）經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會（huì）對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據（jù）客戶要求（qiú）做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車（chē）叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之（zhī）間最好留有一定（dìng）間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應（yīng）避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本（běn）。