新開挖（wā）的（de）河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱（xiāng）從廠家（jiā）到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使（shǐ）之更加的耐用和外（wài）觀（guān）好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運（yùn）輸空間都會把石籠（lóng）網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本（běn）。