新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的（de）產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節（jiē）約成本。