新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是（shì）需要多種方式運（yùn）輸的，有的可（kě）能是公路（lù）運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽（zhuài），把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。