新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實（shí）用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要（yào）求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網（wǎng）箱（xiāng）折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸（shū）工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車（chē）時（shí）應避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之（zhī）間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放（fàng）到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使（shǐ）用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成（chéng）本。