新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有（yǒu）的（de）可能（néng）是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象（xiàng），如果（guǒ）不小心把石（shí）籠網表麵保護層（céng）劃傷（shāng）的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品（pǐn）的（de）質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了（le）節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵（miàn）後（hòu）放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包（bāo）之間最好留有（yǒu）一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚（chǔ）後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在（zài）運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細（xì）節就能（néng）夠節約成本。