新開挖的河道（dào）需要進行加（jiā）固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的（de）過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層（céng）劃傷的（de）話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是（shì）經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等（děng），為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技（jì）術，但是不會（huì）影響它的實用性也（yě）不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷（shāng）。卸車時（shí）應（yīng）避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場（chǎng）地（dì），擺（bǎi）放（fàng）網箱的時候，較大的網（wǎng）箱（xiāng）應兩個人共同（tóng）抬起，擺放（fàng）到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的（de）表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。