新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這（zhè）些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為（wéi）網箱的表麵是（shì）經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不（bú）會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折（shé）疊（dié）、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最（zuì）好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個（gè）人共同抬（tái）起，擺放到指定（dìng）位置，避免（miǎn）因一人拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的（de）表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本（běn）。