新（xīn）開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要（yào）注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層（céng）劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的（de）質量就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成（chéng）影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最（zuì）好，每包之間最好留（liú）有（yǒu）一（yī）定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互（hù）勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬（tái）起，擺放到（dào）指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程（chéng）中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。