新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場（chǎng）是需要（yào）多種方（fāng）式（shì）運輸的，有的可能是公（gōng）路運（yùn）輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它（tā）的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把（bǎ）石（shí）籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包（bāo）之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠（gòu）節約成本。