新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那（nà）麽好（hǎo）了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃（huá）傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻（zhī）要做好細節（jiē）就能夠節約成本。