新開挖（wā）的河道需要進行加（jiā）固，石（shí）籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免（miǎn）會出現摩（mó）擦刮（guā）損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響（xiǎng）。

石（shí）籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾（gōu）連（lián）理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的（de）現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。