新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和（hé）外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術（shù），但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地（dì）麵和（hé）車底摩（mó）擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好（hǎo）留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連（lián）理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都（dōu）要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。