新（xīn）開挖（wā）的河（hé）道需要進（jìn）行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從（cóng）廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸（shū）的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為（wéi）了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具（jù）上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙（xì），預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網（wǎng）箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。