新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加（jiā）的耐（nài）用（yòng）和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性（xìng）也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過（guò）多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸（xiè）車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾（gōu）連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避（bì）免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。