新開挖的河道需（xū）要進行加固（gù），石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加（jiā）的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用（yòng）性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具（jù）上，防止石（shí）籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。