新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現（xiàn）場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸（shū）。那麽在（zài）這（zhè）些（xiē）運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理（lǐ）有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加（jiā）的耐用和外（wài）觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應（yīng）用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間的（de）勾連（lián）理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場（chǎng）地，擺放（fàng）網（wǎng）箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一（yī）人拖拽劃（huá）傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能（néng）夠（gòu）節約成本。