新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠（lóng）網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不（bú）宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱（xiāng）包之間（jiān）相互勾（gōu）連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。