新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多（duō）種方（fāng）式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱（xiāng）的表（biǎo）麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵（miàn）和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預（yù）防（fáng）網（wǎng）箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩（liǎng）個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻（zhī）要做（zuò）好細節就能夠節約成本。