新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常（cháng）有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因（yīn）為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環（huán）境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運（yùn）輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防（fáng）止（zhǐ）石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷石籠（lóng）網箱的表（biǎo）麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留（liú）有一（yī）定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的（de）勾連理（lǐ）順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽（shòu）命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。