新開挖的河道（dào）需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效（xiào）的（de）產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可（kě）能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些（xiē）是需（xū）要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實（shí）用性也不會對環境造（zào）成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家（jiā）會（huì）根據客戶（hù）要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之（zhī）間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱（xiāng）應（yīng）兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節（jiē）約成本。