新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經（jīng）過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應（yīng）用（yòng）叉（chā）車叉離（lí）地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力（lì）拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個（gè）人（rén）共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸（shū）的過（guò）程中還是在施工的現（xiàn）場，都（dōu）要（yào）盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。