新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的（de）產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵（miàn）後放（fàng）到運輸工（gōng）具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連（lián）理順清（qīng）楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。