新開挖的河（hé）道需要進行加固（gù），石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過（guò）程中有哪（nǎ）些是需要注意的（de）呢？

在（zài）運輸的（de）過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等（děng）現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護（hù）層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質（zhì）量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅（xīn）或者包（bāo）塑處理等，為了使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好（hǎo）看會（huì）使用表麵處理（lǐ）技（jì）術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的（de）表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網（wǎng）箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。