新開挖（wā）的河道需（xū）要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會（huì）腐蝕生（shēng）鏽（xiù），那（nà）麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的（de），有的是（shì）電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠（chǎng）家會（huì）根據客戶要求做成（chéng）相應（yīng）的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時（shí）應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦（cā）劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也（yě）避免了（le）劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。