新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的（de），有（yǒu）的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢（ne）？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽（me）好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱（rè）鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要（yào）求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時（shí）為了（le）節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多（duō），三層最（zuì）好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。