新（xīn）開挖的河道需要進行（háng）加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現（xiàn）場是需要（yào）多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應（yīng）用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影（yǐng）響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較（jiào）大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過（guò）程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網（wǎng）的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。