新（xīn）開挖的河道需要進行（háng）加固（gù），石籠網是其中非常（cháng）有效的產（chǎn）品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了（le）。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的（de）是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順（shùn）清（qīng）楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。