新開挖的河道需（xū）要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵（miàn）保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那（nà）麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定（dìng）場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。