新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為（wéi）了使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出（chū）廠時為了（le）節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾（gōu）連理順清（qīng）楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網（wǎng）箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還（hái）是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。