新開挖的河道需（xū）要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢（ne）？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網（wǎng）表麵（miàn）保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕（shí）生鏽（xiù），那（nà）麽產品的質量就沒（méi）有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影（yǐng）響它的實用性也不會（huì）對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出（chū）廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和（hé）車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較（jiào）大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都（dōu）要（yào）盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。