新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是（shì）水陸運輸（shū）。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單（dān），因（yīn）為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅（xīn）處（chù）理有的（de）是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用（yòng）表麵處（chù）理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響（xiǎng）卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這（zhè）樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。