新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效（xiào）的產品，我們（men）都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸（shū）的過程（chéng）中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運（yùn）輸（shū）的過（guò）程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理（lǐ）過的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根（gēn）據客（kè）戶要求做（zuò）成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定（dìng）間（jiān）隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連（lián）理順清楚後（hòu）在卸到（dào）指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程（chéng）中（zhōng）還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使（shǐ）用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約（yuē）成本（běn）。