新開挖的河（hé）道需要進行（háng）加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的（de）產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現（xiàn）摩擦刮損等（děng）現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠（lóng）網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上（shàng），防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其（qí）使用的壽命（mìng），隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本（běn）。