新開挖的河道（dào）需要（yào）進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從（cóng）廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路（lù）運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也（yě）不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層（céng）最好（hǎo），每包（bāo）之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網（wǎng）箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約（yuē）成本。