新開挖的河道需要進行加固,石籠網是其中非常有效的產品,我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的,有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸(shū)。那麽在這(zhè)些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢?
在運輸的過程中難免會出現摩擦刮(guā)損等現象(xiàng),如果不小心(xīn)把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽,那麽產品(pǐn)的(de)質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢?其實很簡單,因為網箱的表麵是經過處理過的,有的是電鍍鋅處理(lǐ)有的是熱鍍鋅或者(zhě)包塑處理等,為了使之更(gèng)加的耐用和(hé)外觀好看會使用表麵處理技術,但是不(bú)會影(yǐng)響它的實用性也不會對環境造成影響。
石籠網廠家會根據客(kè)戶要求做成相應的箱籠,出(chū)廠時為了節省運輸空(kōng)間都會把石籠網箱(xiāng)折疊(dié)、壓縮然後打包,裝車時應用叉車叉離地(dì)麵後放到運輸工具上,防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網(wǎng)箱的表麵,碼(mǎ)放層數不(bú)宜過多,三層最好,每包之間最好留有一定間(jiān)隙,預防網箱包之間相互勾連、影響卸車,也避(bì)免(miǎn)了劃傷。卸車時應避免蠻(mán)力拖拽,把網箱(xiāng)包之間的勾連理順(shùn)清楚後(hòu)在卸到指定場地,擺放網箱的時候,較大的網箱(xiāng)應兩個人共同(tóng)抬起,擺放到指定位置,避免因一人拖(tuō)拽劃傷網箱的表麵鍍(dù)層。
不(bú)論是在運輸的過程中還是在施(shī)工的現場,都要盡量保證(zhèng)石(shí)籠網的完整(zhěng)性,這樣能延長其使用的壽命,隻要做好細節就(jiù)能夠節約成本。
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