新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是（shì）其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處（chù）理技術，但是不會（huì）影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因（yīn）一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場（chǎng），都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。