新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過（guò）處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環（huán）境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉（chā）離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙（xì），預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷（shāng）網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過（guò）程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成（chéng）本（běn）。