新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網（wǎng）表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量（liàng）就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運（yùn）輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命（mìng），隻要（yào）做好細節就能夠（gòu）節約成本。