新（xīn）開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會（huì）腐蝕（shí）生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處（chù）理等，為了使（shǐ）之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會（huì）對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不（bú）宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場（chǎng）地（dì），擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節（jiē）約成本。