新開（kāi）挖的河（hé）道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運（yùn）輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮（guā）損等現象（xiàng），如果不小（xiǎo）心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經（jīng）過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處（chù）理（lǐ）有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了（le）使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免（miǎn）了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人（rén）共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人（rén）拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網（wǎng）的完整（zhěng）性，這樣（yàng）能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成（chéng）本。