新開挖（wā）的河道需要進行（háng）加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方（fāng）式運輸的（de），有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技術（shù），但（dàn）是不會影響它的實用（yòng）性也不會對（duì）環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要（yào）盡量保（bǎo）證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長（zhǎng）其（qí）使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本。