新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽（me）原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀（guān）好看會使用表麵（miàn）處理（lǐ）技（jì）術，但是不會（huì）影響（xiǎng）它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客（kè）戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠（lóng）網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸（xiè）車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。